Автомобиль ВАЗ 2107 считается одним из самых лучших в исполнении, среди классического семейства автомобилей ВАЗ. Оснащался разными по объёму двигателями - 1.3, 1.5, 1.6 литра. С 2006года на производстве остались только 1.5 и 1.6л. с инжекторным впрыском топлива, а с 2008года идёт бензиновый двигатель объёмом 1.6литра с распределительным впрыском и каталитическим нейтрализатором под стандарт Евро-2.

Новый ВАЗ 2107 был создан на базе ВАЗ 2105 с некоторыми изменениями и дополнениями, более объёмный круговой обзор, улучшенная безопасность, под капотом более ритмичный двигатель, сделана современная панель приборов с добавлением тахометра и сигнальными датчиками, установлена пятиступенчатая коробка передач с длинным разгоном. В салоне поменяны передние сидения на анатомические с высокой спинкой.

Сделан так же и экспортный вариант LADA 2107 с более мощным объёмом двигателя 1.7 литра, улучшенной внутренней и внешней отделкой салона и незначительными дополнениями по комфортабельности. Стоимость автомобиля LADA 2107 в экспортном исполнении на рынке немного выше базовой модели. Цены на базовую и улучшенную "Семёрку" - название авто в народе - рассчитаны на среднеобеспеченного российского потребителя и поэтому авто довольно таки популярно.

Приобрести или сделать заказ на автомобиль ВАЗ 2107 и LADA 2107 можно спокойно в любой точке России и страны СНГ. Видимо так как авто не выходит из моды и пользуется достаточно большим спросом у автовладельцев, его не собираются в ближайшее время снимать с производства. Кроме Волжского автозавода новые автомобили ВАЗ 2107 и LADA 2107 сходят с конвейера "Рослада" в Сызрани. В обслуживании авто особо не доставляет каких либо проблем и существенных затрат.

Если приложить к этому авто чуть чуть времени и фантазии, сделать небольшой тюнинг, то смотреться на дороге автомобиль будет просто шикарно. Самое главное в этом то, что это не приносит каких либо существенных затрат. Запчасти, которые положено менять по ходу технического обслуживания, к великолепной "Семёрке" тоже не наносят значительного финансового ущерба и не бьют сильно по карману.